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3상 유도전동기 기동법전기기사/2. 전력공학 2025. 3. 25. 21:25반응형
3상 유도전동기의 기동법 종류 및 특징
3상 유도전동기의 기동법은 다음과 같이 분류됩니다.
1. 전전압 기동법 (Full Voltage Starting) / 직접 기동법 (Direct On-Line Starting, DOL)
- 설명: 전동기를 정격 전압에 직접 연결하여 기동하는 방법입니다. "전전압 기동법"과 "직접 기동법"은 동일한 개념을 가리킵니다.
- 특징:
- 기동 전류: 정격 전류의 5~8배로 매우 높습니다. 이는 슬립이 크기 때문입니다.
- 기동 토크: 정격 토크의 1.5~2.5배로 비교적 강력합니다.
- 장점:
- 설비가 단순하고 비용이 저렴합니다.
- 기동 시간이 짧습니다.
- 단점:
- 높은 기동 전류로 전력 시스템에 부담을 줍니다.
- 전압 강하로 인해 다른 장치에 영향을 줄 수 있습니다.
- 적용: 소형 전동기(5kW 이하)나 전력 공급이 안정적인 환경.
2. 스타-델타 기동법 (Star-Delta Starting)
- 설명: 기동 시 스타(Y) 결선으로 전압을 낮추고, 이후 델타(Δ) 결선으로 전환합니다.
- 특징:
- 기동 전류: 스타 결선 시 전압이 ( \frac{1}{\sqrt{3}} )배로 줄어 기동 전류가 정격의 1.5~3배 수준.
- 기동 토크: 토크가 정격의 0.3~0.5배로 낮음.
- 장점: 전류 감소로 전력 시스템 부담 완화.
- 단점: 낮은 토크, 전환 시 서지 발생 가능.
- 적용: 중형 전동기(5~50kW), 저토크 부하(팬, 펌프).
3. 1차 저항 기동법 (Primary Resistance Starting)
- 설명: 고정자에 저항을 직렬로 삽입하여 전압을 낮추고, 속도 증가 시 저항 제거.
- 특징:
- 기동 전류: 정격 전류의 2~4배로 감소.
- 기동 토크: 저항 크기에 따라 조절 가능.
- 장점: 전류 제한 가능.
- 단점: 저항 열 손실, 기동 시간 증가.
- 적용: 중대형 전동기, 전류 제한 필요 시.
4. 오토 트랜스 기동법 (Autotransformer Starting)
- 설명: 오토 트랜스포머로 전압을 낮춰 기동 후 정격 전압으로 전환.
- 특징:
- 기동 전류: 정격의 1.5~3배.
- 기동 토크: 정격의 0.5~0.8배.
- 장점: 전류와 토크 조절 유연.
- 단점: 비용 및 공간 증가.
- 적용: 대형 전동기(50kW 이상), 고토크 부하.
5. 2차 저항 기동법 (Secondary Resistance Starting)
- 설명: 권선형 회전자에 저항을 삽입하여 기동, 속도 증가 시 저항 감소.
- 특징:
- 기동 전류: 정격 수준 유지 가능.
- 기동 토크: 정격의 1~2배로 높음.
- 장점: 높은 토크, 낮은 전류 동시 구현.
- 단점: 비용 높고 유지보수 복잡.
- 적용: 크레인, 호이스트 등 고토크 부하.
6. 소프트 스타터 기동법 (Soft Starter)
- 설명: 전자식 장치(SCR)를 이용해 전압을 점진적으로 증가.
- 특징:
- 기동 전류: 정격의 2~3배.
- 기동 토크: 부드럽게 증가, 조절 가능.
- 장점: 부드러운 기동, 충격 감소.
- 단점: 전자 장치 비용 추가.
- 적용: 펌프, 컨베이어 등.
7. 인버터 기동법 (Variable Frequency Drive, VFD Starting)
- 설명: 인버터로 주파수와 전압을 가변 제어.
- 특징:
- 기동 전류: 정격 이하 유지 가능.
- 기동 토크: 높고 조절 가능.
- 장점: 정밀 제어, 고효율.
- 단점: 고비용, 설정 복잡.
- 적용: CNC, HVAC 등 정밀 시스템.
확인 및 보완
- 전전압 기동법: 이전 답변에서 "직접 기동법"으로 설명되었으나, "전전압 기동법"이라는 용어를 명시적으로 추가하여 혼동을 방지했습니다. 두 용어는 동일한 기동법(DOL)을 지칭하며, 한국어 전기공학 문헌에서 "전전압 기동"으로도 불립니다.
- 기타 기동법: 위 목록은 3상 유도전동기의 주요 기동법을 모두 포함하며, 추가로 누락된 표준 기동법은 없습니다.
종합 정리
기동법 기동 전류 기동 토크 주요 장점 주요 단점 적용 예시 전전압(직접) 5~8배 1.5~2.5배 간단, 저렴 높은 전류, 전압 강하 소형 펌프, 팬 스타-델타 1.5~3배 0.3~0.5배 전류 감소 낮은 토크, 전환 서지 중형 팬, 펌프 1차 저항 2~4배 조절 가능 전류 제한 열 손실, 기동 시간 길어짐 중대형 부하 오토 트랜스 1.5~3배 0.5~0.8배 유연한 조절 비용 및 공간 증가 대형 펌프, 압축기 2차 저항 정격 수준 1~2배 높은 토크, 낮은 전류 비용 높음, 복잡 크레인, 호이스트 소프트 스타터 2~3배 조절 가능 부드러운 기동 전자 장치 비용 컨베이어, 펌프 인버터(VFD) 정격 이하 높음 정밀 제어, 효율성 고비용, 설정 복잡 CNC, HVAC 반응형'전기기사 > 2. 전력공학' 카테고리의 다른 글
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